原裝CKD帶導向氣缸,進口喜開理帶導向氣缸
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 原裝CKD帶導向氣缸,進口喜開理帶導向氣缸
產品型號: STG-M-16-30-T0H-D-W1
產品展商: CKD
產品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
原裝CKD帶導向氣缸,進口喜開理帶導向氣缸
在改良導桿軸承部位的同時，對金屬
軸承的材料及軸承結構進行變更，提
*其抗側面或偏心負載的能力。
和原來的產品相比較，提*了抗負載
的能力，同時也更進一步實現了氣缸動作的穩(wěn)定。
原裝CKD帶導向氣缸,進口喜開理帶導向氣缸
原裝CKD帶導向氣缸,進口喜開理帶導向氣缸
的詳細介紹
原裝CKD帶導向氣缸,進口喜開理帶導向氣缸
重視環(huán)保和防止污染從而更進一步提*了其抗負載的能力。
STG系列帶導向氣缸 (??12????80)
注2：擋塊部的全長請確保為 =50mm以下。
注3：固定氣缸本體時，請使得螺栓的擰入深度在2d以上，
并考慮防止松動（粘接劑、彈簧墊圈等）對策。
（Ф80時擰入深度為1d。d為螺釘外徑）
注4：STG－B（滾動軸承）不能作為擋塊使用。
設備在進行維護保養(yǎng)時，為了安全，不使負載因自重而跌
落，請另外考慮處理方法。
??選擇缸徑時，請使得負荷總重量相對于
理論推力的比率處于下表以下。
原裝CKD帶導向氣缸,進口喜開理帶導向氣缸
本產品的氣缸主體和開關，未使用鉛和
六價鉻等給環(huán)境造成**影響的物質。
同時也符合已在EU（歐洲）發(fā)布并已
生效的ROHS通告。
1：作為擋塊使用時，請選擇50行程以下（STG－M）的機種。
（Ф12~Ф16為30行程以下）
鎖定狀態(tài)時，當從無壓力狀態(tài)兩側的氣口向A氣口提供氣體
時，會發(fā)生鎖定機構不被解除或突然被解除等，造成活塞桿
飛出等情況，非常危險。因此在解除鎖定機構時，請務必給
B氣口提供壓力，并請在鎖定機構無負載的狀態(tài)下，解除鎖定。
排除了有害物質、重視環(huán)保和防止污染
原裝CKD帶導向氣缸,進口喜開理帶導向氣缸
